本文摘要：一、度盘指针灵敏性劣，卸荷后有中途暂停现象，或者零点方位常常变动。

一、度盘指针灵敏性劣，卸荷后有中途暂停现象，或者零点方位常常变动。此现象的产生有多方面：　　1.齿杆上的滑轮及其轨道灰尘过多、破损。这时必须接下清除整洁，再行特少许钟表油。

　　2.指针转动轴干净了，不应清除。　　3.齿杆压片和齿杆之间有认识，要调松。

　　4.缓冲器回油情况很差，要加以调整或清除。　　5.测力活塞上的皮带开裂或太松，使活塞无法直线运动运转。可当或调紧。

　　6.测力活塞在油缸内摩擦力减小或经常出现卡死现象，应用于氧化铬研磨粉对研，以后长时间为止。　　7.摆锤在落下过程中有阻碍物，或者摆轴太脏或破损，使指针回零变动大。

清理掉阻碍物或清除整洁。　　二、做到剪切试验时，试样断口总是在两边折断。

导致这种现象首先不应考虑到试验机主体部分加装是不是横向，如横向，再行从以下3个方面展开回避：　　1.钳口装夹时没放于是以，不应按拒绝使钳口平面的夹好试样。　　2.钳口质量粗劣，牙齿损毁，除了影响钳口有所不同心外，还使试验过程中试样爆胎，使屈服点很难辨识。

这时不应替换钳口。　　3.乘载导轮调节有异，使上下钳口有所不同心。不应加工一个检验棒，当上下钳口向上后，以两根力柱为依据用百分表测量，直到调节合格为止。

　　三、摆锤方位不长时间，摆杆对不许横向标记：　　1、油的黏度过大或油太脏。此时替换黏度适合的油。　　2、测力活塞旋转有较小摩擦或不旋转。

检查冲击试验机否水平，回避测力活塞故障。　　3、不存在不平稳摩擦力。

清除摆轴轴承、齿杆、指针、线轮，调整好试验机水平，增加不存在的不平稳摩擦力。　　四、锤回位不长时间，时快时慢：　　1、一般来说情况下，将缓冲器旋到合理方位才可。　　2、如果缓冲器的油孔被阻塞，或缓冲器阀的钢球与进口认识部分有脏物或间隙过大，都会使缓冲器失灵。

清除缓冲器阀，调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。摆放油针旋钮，使油针与阀体之间的间隙增大，并新的所列A.B.C砣的标志。　　3、当温度影响较小时，可必要替换油。　　五、被动针无法很好的停在给定方位，并且和主针不重合：　　回避方法是接下仪表盘玻璃，调整被动针压簧螺丝，并调整指针，使之与主针重合。

　　六、加荷时，油路系统漏油相当严重或油管裂痕：　　1、检查油路系统接头处否拧紧，如有必须替换垫圈的，要及时替换。如果是油管裂痕，那么必须替换强度更高的油管。　　2、仔细观察送来油阀，溢流阀活塞否顶死或装反。调整好。

　　七、试样脱落后，摆锤较慢回升，导致冲击：　　主要是缓冲器失灵，除了按照常规调整外，还不应考虑到用油否过于熟、太脏等。　　八、冲击试验机示值误差：　　冲击试验机的示值偏高或偏高，其原因是命令表的表杆与冲头比较初始方位不对，或因指针断裂偏移所导致的。若示值偏高，可将零位调节螺钉向下调，徵至指针顺时针旋转量相等示值偏高量之后，再行将指针用力并完全恢复到零位，然后紧固。

若示值偏高，则与上述调节螺钉时方向忽略。另外，试样在冲击试验机上蒙受的压紧力过大时，示值不会偏高；反之，则示值偏高，所以其压紧力为20至30公斤力为宜。

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