本文摘要：日前一则疑北汽银翔投产休假的内部消息引发注目，群组聊天图片表明，北汽银翔将继续执行休假1-3年等候重组为由收编员工，且员工不管应否都只给欠条。

日前一则疑北汽银翔投产休假的内部消息引发注目，群组聊天图片表明，北汽银翔将继续执行休假1-3年等候重组为由收编员工，且员工不管应否都只给欠条。23日，北汽银翔汽车有限公司公布声明：皆为欺诈信息。北汽银翔官方回应，网上流传的北汽银翔退出、重组必须休假1-3年、赔偿金款项公司将打欠条等信息以及聊天记录，皆为欺诈信息。对涉及人员公布不实言论信息，妨碍企业经营及重组工作的不道德，我方将保有追究其法律责任的权利。

对于公司重组进展，北汽银翔还透漏，在重庆市政府、北汽集团及银翔集团的共同努力下正在有条不紊的展开前进，重组已完成后北汽银翔目前面对的艰难皆不会获得适当的解决问题。北汽银翔将及时对此社会各界的担忧，第一时间与涉及方交流工作进展。

北汽银翔汽车有限公司正式成立于2011年，其中重庆银翔的3家企业总计持有人61.35%股权，北京汽车集团有限公司股权26%作为大股东，国家开发银行旗下国开发展基金有限公司股权12.65%。2014年，北汽银翔公布了北汽幻速品牌，至2017年北汽银翔年销量已超过30万辆，企业发展也超过巅峰。在幻速品牌的顺利下，重庆银翔在2016年11月还正式成立了一家自律品牌比速汽车。

如今显然，在行业环境发生变化，幻速品牌和比速品牌完全无法存活，资金链方面也经常出现相当大问题。从去年7月的一纸投产通报，北汽银翔在这一年多时间，依旧没能走进困境。

在车市持续上行的大环境下，国产品牌遭遇配对，对于重组后的北汽银翔也加添了许多不确定性。

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